Der renommierte Aufliegerhersteller Van Eck bietet unter der Eckspress-Serie hochwertige und zuverlässige Luftfrachtfahrzeuge für temperatur- und zeitsensible Impfstoffe und Pharmazeutika an.

Van Eck stellte seine ersten Luftfrachtfahrzeuge 1983 her und verfügt über eine umfangreiche Konstruktionserfahrung, um verschiedene Aufbauten mit mehreren Beladungsoptionen für Luftfrachtpaletten anbieten zu können. Heute werden die Luftfracht-Sattelauflieger von Van Eck mit der neuesten Technologie und höchster Präzision hergestellt, um einen sicheren, zuverlässigen und schnellen Transport zu ermöglichen.

Speziell bei FNA- und FRC-zertifizierten Luftfrachtfahrzeugen zeichnet sich die Eckpress-Serie durch eine hochwertige, staplergeeignete Bodenkonstruktion, eine Vollchassis-Konstruktion mit einer Stahl-Königszapfenplatte aus, sowie durch ein innovatives und hochmodernes Van-Eck-Rollensystem mit Edelstahlrollen und automatisiertem Fahrsystem, hochwertige Nass-in-Nass-Paneele mit hohem Isolationswert sowie in den Aufbau integrierte Thermosensoren zur Vermeidung jeglicher Beschädigungsgefahr.

Die Van Eck FNA- und FRC-Luftfrachtfahrzeuge sind auch nach den Richtlinien der EU-Kommission zur Guten Vertriebspraxis (GDP) von Humanarzneimitteln zertifiziert, die auf Artikel 84 und Artikel 85b(3) der Richtlinie 2001/83/EG beruhen, welche die Bestimmungen für den Vertrieb von Arzneimitteln in der EU mit von Pharma/GDP-Behörden genehmigten Zertifikaten festlegen.

Da bei der Covid-19-Impfstoffdistribution nicht nur die Qualität, sondern auch die Geschwindigkeit im Vordergrund steht, hilft Van Eck seinen Kunden, die Anforderungen der CEIV Pharma Standards (Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics) zu erfüllen.

Starkes Fahrgestell und Bodenkonstruktion für einen ununterbrochenen Betrieb

Die Luftfrachtfahrzeuge von Van Eck sind so konzipiert, dass sie die anspruchsvollen, schweren Be- und Entladevorgänge von Luftfrachtpaletten erfüllen und bewältigen.

Die überragende Schwerlastbodenkonstruktion bildet die solide Basis für den gesamten Aufbau, die es Ihnen ermöglicht, Gabelstaplerarbeiten innerhalb des Fahrzeugs, auch im Bereich des Königszapfens, durchzuführen.

Nicht zuletzt wird, wie in der Automobilindustrie, der komplexe Verbindungsprozess zwischen Karosserie und Fahrgestell mit computergestützten Simulationen und Straßentests akribisch untersucht, um so sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug immer die beste Leistung erbringt.

Das hochmoderne Rollenbettsystem von Van Eck

Van Eck ist der einzige Aufliegerhersteller, der seine eigenen Rollenbetten mit Blick auf Zuverlässigkeit und Lebensdauer konstruiert und die technischen Spezifikationen der Lufthansa erfüllt.

Die modularen Van-Eck-Rollenbahnen werden im eigenen Haus mit einem Vollaluminiumrahmen für eine gleichmäßige Lastverteilung und Bedienerfreundlichkeit entwickelt. Der Aluminiumrahmen ist 300 mm breit und jede Komponente wurde mit Aluminiumseparatoren getrennt. Diese erhöhen die Druckfestigkeit, was die Tragfähigkeit des Fördersystems erhöht und verhindern außerdem, dass Schmutz in den Luftkanal gelangt.

Neben dem Aluminiumrahmen besteht das Rollenbahnsystem aus vier Reihen pneumatischer Rollenbahnen mit Doppel-Luftkissen und Doppelrollen – jede Rolle 40 mm breit und mit 50 mm Durchmesser über den Boden für reibungslose Be- und Entladevorgänge von schweren Luftfrachtpaletten.

Jede Rolle hat zwei Lager statt einem, um die Reibung für geschmeidigere Be- und Entladevorgänge zu minimieren. Im Vergleich zum Standard sind die Räder größer, so dass die Luftfrachtpaletten beim Be- und Entladen leichter rollen können.

Darüber hinaus werden die Rollen auch mit verzinkten oder Edelstahl-Optionen angeboten. Die Edelstahlrollen bieten optimale Hygiene in isolierten Luftfrachtfahrzeugen, da sie keinen Raum für Oxidation bieten und sich perfekt für die Desinfektion beim Pharmatransport eignen.

Das einzige Rollenbettsystem mit automatisierter Antriebseinheit

Van Eck Trailers ist der einzige Hersteller von Aufliegern, der ein automatisiertes Fahrsystem anbieten kann, um die betriebliche Gesundheit und Sicherheit zu maximieren.

Aufgrund der technischen Anforderungen der Lufthansa, die manuelle Arbeit während der Be- und Entladevorgänge zu minimieren, hat das Ingenieurteam von Van Eck eine automatisierte Fahreinheit entwickelt, die vollständig in das Van Eck Rollenbahnsystem integriert ist. Die automatisierte Fahreinheit ist auch so konzipiert, dass sie mit der internen Batterie und dem zusätzlichen Lufttank eigenständig betrieben wird.

Abhängig von Ihrer Fracht werden die erforderliche Anzahl und Position des automatisierten Fahrwerkssystems vom Van Eck Ingenieurteam festgelegt, um sicherzustellen, dass der erforderliche Personalaufwand beim Be- und Entladen der hohen und schweren Luftfrachtpaletten minimiert wird.

Hervorragende Isolierqualität mit Optionen für hohen Ladefaktor

Van Eck produzierte seinen ersten Luftfracht-Sattelauflieger 1983. Die umfangreiche Erfahrung des Unternehmens im Luftfrachttransport resultiert in einer einzigartigen Kastenkonstruktion mit Nass-in-Nass-Paneelen, die eine hochwertige Isolationsleistung bieten. Diese werden mit Polyurethan hergestellt, das einen hohen Isolationswert hat, und mit der neuesten Technologie und höchster Präzision, um die Gesamtbetriebskosten zu minimieren.

Van Eck bietet auch vielseitige Hauptdeck-Luftfrachtpaletten Ladeoptionen, einschließlich 4 x 3.000 mm für FNA-zertifizierte Fahrzeuge. Das Ingenieurteam von Van Eck kann auch die Innenhöhe Ihres Fahrzeugs entsprechend Ihrer Beladung und Ihren betrieblichen Anforderungen in Übereinstimmung mit den Vorschriften anpassen.

Um Leerfahrten zu reduzieren und damit die Betriebskosten sowie die Umweltbelastung zu senken, werden die Van Eck Eckpressen auch mit Doppelstock- und Rollenbahnsystem-Abdeckplatten angeboten, damit Sie verschiedene Ladungen pro Fahrt transportieren können.

Van Eck konzentriert sich auf Arbeitsschutz und Sicherheit

Neben der Bedienerfreundlichkeit und Effizienz stehen bei Van Eck auch der Arbeitsschutz und die Sicherheit im Vordergrund.

Um jegliches Arbeitsschutzrisiko zu vermeiden, können die Rollen nach Abschluss der Be- und Entladevorgänge vollständig unter den Boden abgesenkt werden.

Die Sicherheit des Bodenpersonals und der Fahrer wird durch die Auto-Down-Funktion, optionionale Rollensteuerung, integrierte Palettenstopper, 400 mm langes Tropfenmuster aus rostfreiem Stahl, Arbeitsscheinwerfer und optionalen Dachlampen maximiert.

Darüber hinaus bietet Van Eck Sicherheitsoptionen für die TAPA TRS-Zertifizierung, um sicherzustellen, dass Sie als RFS-Anbieter zu 100 % rechenschaftspflichtig sind.

Über die Produktpalette von Van Eck Trailers

Van Eck bietet präzise und hochwertige Fahrzeuge an, in dem er seinen Kunden stets die nötige Aufmerksamkeit schenkt, wobei die nachhaltige Entwicklung die treibende Kraft ist. Heute besteht die Produktpalette von Van Eck aus den folgenden 5 Kategorien: Eckstreme, Eco Co2mbi, Eckcellent, Eckspress und Eckspert Serie.

Eckstreme: Der 2003 erstmals vorgestellte Van Eck Twin Deck Auflieger ermöglicht eine Senkung der CO2-Emissionen um 40 % und bietet 60 % mehr Ladekapazität. Mit dem Twin Deck erreichte Van Eck die Top 3 bei den Trailer Innovation 2005 Awards.

Eco Co2mbi: Mit der Produktion des ersten Long Heavy Vehicle (LHV) im Jahr 2004 ermöglicht Van Eck mit der Ecko Co2mbi Serie einen nachhaltigen Transport durch eine Senkung der CO2-Emissionen um 40%. Innerhalb der Ecko Co2mbi Serie kann Van Eck jede LHV-Kombination bauen, einschließlich Doppeldecker.

Eckspress: Die Van Eck Luftfrachtfahrzeuge der Serie Eckspress mit Curtainsider-, Koffer- und isolierten Kofferaufbauten sind die zuverlässige Lösung für Luftfracht- und Fluggesellschaften. Sie bieten ein Rollenbahnsystem, das einen sicheren und zuverlässigen Straßenfrachtverkehr ermöglicht, und verfügen über ein Doppelstocksystem zur Erhöhung des Ladefaktors.

Eckcellent: Die Verteilerfahrzeuge der Eckcellent-Serie bieten maßgeschneiderte Transportlösungen für Ihren Tag- und Nachtbetrieb. Die Eckcellent Serie ist mit verstärktem Oberbau für eine lange Produktlebensdauer gebaut.

Eckspert: Die Einführung der Flughafenausstattung unter der Eckspert-Serie erfolgte im Jahr 2003. Mit dieser Serie entwirft und fertigt Van Eck sehr spezielle Fahrzeuge, die ganz auf die speziellen Transportherausforderung seiner Kunden eingehen.