In 1912, Johannes van Eck started a bodywork company at Kortenhoevenseweg in Lexmond.
1912 gründete Johannes van Eck ein Karosseriebauunternehmen am Kortenhoevenseweg in Lexmond.
Zu Beginn stellte er Bauernwerkzeuge wie Schubkarren, Melkhocker, Holzhütten und Klappanhänger her.
Im Jahr 1932 wechselten Johannes van Eck und einer seiner vier Söhne von den Farmwagen zu Kabinen und Ladeplattformen auf dem A- und T-Furt.
Die Produktion von Kleinbussen begann.
Nach einem Brand im Jahr 1961 zog das Unternehmen über die andere Straßenseite des Kortenhoevensewegs
Produktion der ersten Kühlbox begann
Der erste Kompressionssattelauflieger für den Transport von Polyetherschaum wurde entwickelt und bietet 250% mehr Volumen
Begann mit der hauseigenen Fahrgestellproduktion für Auflieger und Anhänger mit dem Markennamen EVER
Die Marke EVER kommt von „everzwijn“, was Wildschwein bedeutet, und das Dorf Lexmond hatte dieses Wildschwein als Logo.
Aus einem einfachen Betrieb, der sich mit Hingabe für seinen Kunden um beste Qualität bemühte, wurde ein riesiges Unternehmen.
1. kurzgekuppelter Zentralachsanhänger
Die ersten Luftfrachtauflieger mit einer Ladekapazität von 5 und 7 Hauptdeckpaletten wurden eingeführt
Van Eck Supercargo Concept in Zusammenarbeit mit Steinwinter Nutzfahrzeuge wurde bei der RAI vorgestellt
Eine alte Feuerwache in Beesd wurde erworben, um die Produktion zu erweitern und an den jetzigen Standort zu verlagern
Einführung eines CAD-Systems, technisches Zeichnen mit Autocad
Einführung des ersten leichten Kühlkoffers mit einem Chassis aus QSTE 690-Stahl
Einführung des Mega-Fahrgestells mit einer 5. Radhöhe von 960 mm
Im Dezember 1995 beauftragte Van Opijnen aus Deventer Van Eck mit dem Bau eines noch nie zuvor hergestellten Aufliegers mit einer extremen Innenhöhe von 3485 mm. Der daraus resultierende Auflieger für Ten Kate Flowers zum aufrechten Transport von Palmen ist der erste Meilenstein der inzwischen zum Industriestandard gewordenen Twindeck-Auflieger von Van Eck.
Erster Roll on Roll (RoRo)-Auflieger für Albert Heijn
Einführung des allerersten Van Eck Twin-Deck-Aufliegers mit Deichsel, der 60% mehr Volumen bietet
Einführung von Flughafenausrüstungen unter der Eckspert-Serie
Erste längere und schwerere Fahrzeugkombination (LHV) mit Doppeldeck-Aufliegern
Top 3 in der Trailer Innovation 2005 mit unseren Doppeldeck-Aufliegern
Einführung des innovativen Van-Eck-Rollenbahnsystems für den Luftfrachttransport, das in voller Übereinstimmung mit der Lufthansa-Verordnung steht
Jan-Huygen-Linschoten-Preis für internationales Unternehmertum
Innovam De Toonzetter, the winner for the most distinctive in service, customer focus and commercial thinking.
ATC Innovation Award with Ecksclusive Foam Trailer Combination
Zweiter Platz bei Trailer Innovation 2011 mit Eckpressive 7 Luftfrachtauflieger
Unser Vermächtnis ist Innovation! Wir feiern 100 Jahre Eckcellence
Einführung von Doppeldeckern für Luftfrachttransporte
Van Eck ist der Gewinner des Trailer Innovation 2021 Awards mit dem 3. Platz in der Kategorie „Umwelt“
Wir feiern das 110. Jahr von Eckcellence! Der Weg zur Neuerfindung des modernen Straßenverkehrs geht weiter…
Der führende Anbieter innovativer Transportlösungen Van Eck hat mit seinem selbst entwickelten Container Locker System für den sicheren Transport von Rollcontainern den 1. Platz des Trailer Innovation Awards 2023 in der Kategorie „Component“ gewonnen.
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