Der deutsche Logistikdienstleister TSL, der seit einigen Jahren zum deutschen Handelsriesen REWE gehört, ist von den Vorteilen der Twindeck-Trailer von Van Eck überzeugt. Kürzlich wurde ein neues Exemplar in Betrieb genommen.
TSL steht für Transport System Logistics, und genau dafür steht das Unternehmen. „Dank eines ausgeklügelten Systems gelingt es uns, viel Kraftstoff und Emissionen zu sparen. Auf unserer Website können unsere Kunden genau verfolgen, wie viel wir sparen. Dabei spielen Auflieger mit einer Doppelstock-Ladefläche wie die von Van Eck eine große Rolle“, erklärt Geschäftsführer Günther Timmsen. „Jede dritte Anhängerfahrt sparen wir mit einem Doppelstock ein, so dass wir die gleiche Transportleistung mit weniger Material, Fahrern und Emissionen erbringen können. „
Bewegliche Ladefläche
Timmsen erklärt, dass die Doppelstockauflieger zwischen den verschiedenen deutschen REWE-Verteilzentren verkehren. „Dadurch sind die Auflieger immer voll. Wir können mehr mitnehmen, aber dank des verstellbaren Oberbodens ist es auch möglich, bei Bedarf höher beladene Paletten zu transportieren. Auf diese Weise erreichen wir einen höheren Auslastungsgrad, wir können effektiver mit Verpackungen umgehen, wir tragen zur Verringerung der Verkehrsbelastung bei und wir vermeiden Emissionen. Der Van Eck Twindeck ist 60% effizienter und es gibt somit keinen flexibleren Auflieger als Van Eck. Das schlägt sich in allen Bereichen unserer Arbeit positiv nieder. „Timmsen sagt, dass REWE sowohl mit Rollcontainern, als auch mit Paletten arbeitet. „Auch das ist für uns kein Problem.“
Nachhaltiges Wachstum
TSL wurde 1994 als Unternehmen mit drei Mitarbeitern gegründet. „Heute haben wir 107 Mitarbeiter, 62 Zugmaschinen und dreizehn Doppelstockauflieger, von denen die meisten von Van Eck geliefert wurden“, sagt Timmsen. „Wir kennen Van Eck seit fast zehn Jahren, und der älteste Van Eck-Doppelstockauflieger in unserem Fuhrpark ist bereits seit sechs Jahren in Betrieb. Er wird also sicher noch viel länger halten. Die Konstruktion ist besonders robust, wir haben keine Probleme mit ihr. Das liegt auch daran, dass wir die Wartung rechtzeitig selbst durchführen. “ Timmsen erklärt, dass TSL eine eigene Werkstatt hat. „Schön zentral in Deutschland, das ist von Vorteil. Die Zusammenarbeit mit Van Eck im Bereich der Hydraulik und Elektronik ist vorbildlich. Der Service von Van Eck ist ein zusätzlicher Grund, Kunde bei diesem Lieferanten zu bleiben!“
Treiber
Bei TSL erhalten Fahrer, die einen Twindeck fahren wollen, eine spezielle Schulung, um die Besonderheiten dieses Anhängertyps kennenzulernen. „Manche Fahrer wollen daher nichts anderes, als diesen Anhängertyp zu fahren. Und dass sie lieber nicht möchten, dass ein anderer Fahrer ihren Doppeldecker benutzt, wenn sie im Urlaub sind“, sagt Timmsen. „Aber damit fangen wir natürlich nicht an“, sagt er mit einem Augenzwinkern.
