KLG Europe hat in eine Reihe spezieller Doppelstockauflieger investiert, die von Van Eck entwickelt und produziert werden, um den spezifischen Anforderungen von Yamaha Motor Europe gerecht zu werden. Die Auflieger werden für den Transport von Motorrädern, ATV’s und Waverunners eingesetzt, um Kundenveranstaltungen, internationale Pressetests und Shows in ganz Europa zu unterstützen. „KLG Europe und Yamaha kennen sich bereits seit mehreren Jahren. Die Beziehung begann mit dem Versand von Marketingmaterial an Händler in Europa, eins führte zum anderen, und jetzt sind wir der schlüsselfertige Logistikpartner für die Marketingabteilung von Yamaha“, sagt Erik Loijen, CEO von KLG Europe.
Komplizierte Frage
Wie sieht die Zukunft des Verkaufs aus? Yamaha hat 3.500 Händler in ganz Europa, die alle sehr verkaufsorientiert waren. Natürlich ist der Verkauf der Schlüssel zu jeder Organisation, aber die Art und Weise, wie Kunden kaufen, hat sich stark verändert und wird sich auch im kommenden Jahr noch ändern. Yamaha musste die Kundenreise neu definieren, bei der der physische Ausstellungsraum zu einem Marketingort umgestaltet wurde, der mit einer vollständig digitalen und Online-Erfahrung verschmolzen wurde. Eine große Auswirkung dieser neuen Vision ist, dass Yamaha viel weniger Produkte im Ausstellungsraum ausstellt als noch vor ein paar Jahren, so dass die Produkte, die Yamaha zeigt, ihren eigenen thematischen Raum erhalten. Aber was tun Sie, wenn Sie das Motorrad in einer bestimmten Farbe sehen oder eine Testfahrt mit einem Yamaha-Rennprodukt machen wollen? Aus diesem völlig verständlichen Bedürfnis heraus haben Yamaha und KLG Europe das „The Tour“-Konzept entwickelt. Dabei handelt es sich um eine Reihe von Trucks, die durch Europa fahren und Händler, Veranstaltungen und/oder Rennstrecken besuchen, auf denen unsere Kunden unsere Produkte sehen und ausprobieren können. Van Eck-Auflieger werden hier eingesetzt und sind für den Erfolg entscheidend. Das „Double-Deck“-Prinzip ermöglicht es Yamaha, die Produkte im ersten Stock zu transportieren, während alle Werbematerialien wie Flaggen, Banner, Zelte und Möbel im Erdgeschoss verladen werden. Ein angenehmer Nebeneffekt ist das einfache Branding des Aufliegers, das einen großen visuellen Eindruck vermittelt.
KLG Europa
Yamaha versuchte es bei mehreren Logistikdienstleistern, die alle eine Probefahrt machten. „Nach dieser Zeit stand die KLG Europe mit Kopf und Schultern über den anderen“, sagt Vermeulen. „Wir haben als europäische Marketingabteilung einen sehr komplexen Bedarf. Vom Versand eines einfachen Pakets an einen Händler in Frankreich bis hin zur Durchführung einer Renntour auf einer Rennstrecke in Portugal ist alles im Spiel. Pünktlichkeit ist von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, einen kompletten Auflieger in unserem Ausstellungsraum mitten in Paris abzuladen, denn wenn man zu spät kommt, warten alle auf einen, und dasselbe gilt für alle Touren, die wir heutzutage machen und die mit Covid-19 noch wichtiger werden, da die Shows abgesagt wurden. Eine Firma zu finden, die jede Disziplin gut und zum besten Preis beherrscht, ist einfach, aber jemanden zu finden, der alle Disziplinen zu einem korrekten Preis beherrscht, war schwierig, und am Ende konnte nur die KLG genau das liefern, was wir wollten. Sie wissen, dass es für die KLG, die nie Erfahrung mit Doppelstockaufliegern hatte, ein großer Schritt war, dies mit uns zu tun, aber sie haben sich nie davor gescheut, gemeinsam neue Konzepte zu entwickeln und einzuführen.
Van Eck
Bis vor kurzem arbeitete Yamaha mit speziell gebauten Rennaufliegern, aber Yamaha war auf der Suche nach einem speziellen Auflieger, der eine relativ große Anzahl von Motorrädern oder Waverunner transportieren konnte und zudem wendig war. Van Eck war der richtige Partner, der eine starke Tradition für innovative Logistiklösungen hat und „Eckcellent“-Auflieger anbietet.
„Im Großen und Ganzen gilt für Van Eck dasselbe wie für die KLG Europe“, so Vermeulen. „Auch sie haben mit uns mitgedacht, und Van Eck ist der Pionier der Innovation in vielen Systemen und natürlich proaktiv. Deshalb haben wir bei Van Eck drei maßgeschneiderte Aufliegerin einer Double-Deck-Version bestellt. Sie sind aufgrund ihrer Ladekapazität am effizientesten für unsere Arbeit und haben das perfekte Erscheinungsbild, das wir uns für Yamaha wünschen“, so Vermeulen. „Das einzigartige Befestigungssystem garantiert, dass unsere Motorräder und Waverunner sicher transportiert werden“, so Vermeulen. Vermeulen ist von der Flexibilität bei Van Eck beeindruckt. „Wir setzten einen anspruchsvollen Termin in den Vertrag, so dass sie nur sechs Wochen Zeit hatten, um den Job zu erledigen. Der Termin war entscheidend, da die Auflieger sofort nach Teneriffa abreisen mussten. Van Eck lieferte zum vereinbarten Datum und zur vereinbarten Zeit, und man konnte die Jungs von Van Eck lächeln sehen, als wir sie abholten, das ist der Geist, der uns und der KLG gut passt“.
Wachstum
KLG Europe leitet die Logistik aller Projekte der Marketingabteilung bei Yamaha. KLG Europe ist ein schnell wachsendes multinationales Logistikunternehmen mit mehreren Standorten in Europa und einem ausgedehnten europäischen Vertriebsnetz. Etwa 1.100 Menschen arbeiten dort.
Van Eck Eckstreme Double – Etagenauflieger
Van Eck gehört zu den ersten, die 2003 Doppelstockauflieger entwickelt haben, und ist heute der Industriestandard für Doppelstockauflieger.
Mit 60% mehr Ladekapazität ermöglichen Van Eck-Doppelstockauflieger dem Betreiber, jeden Kilometer einzusparen und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu reduzieren. Doppelstock-Doppelstockauflieger der Eckstreme-Serie sind als Koffer, Kühlkoffer, mit 2 oder 3 Achsen, mit Innenlift oder beweglicher Plattform erhältlich, um die verfügbare Ladekapazität optimal auszunutzen.
